El AMB ha incorporado, entre febrero y marzo, 66 nuevos autobuses sostenibles en la red de Bus Metropolità. A estos vehículos híbridos y eléctricos que ya pueden verse circulando por las ciudades metropolitanas, se sumarán otros 199 nuevos durante los próximos meses, y así hasta llegar a los 265 nuevos vehículos este año 2023.
Estos 66 nuevos autobuses que ya se han puesto en circulación se han destinado a los servicios de Baix Llobregat Sud (que conecta los municipios de Castelldefels, Gavà y Viladecans con Barcelona), y en el ámbito Sant Boi de Llobregat, que conecta esta población con Barcelona y con otros municipios como Sant Joan Despí, Cornellà de Llobregat y Hospitalet de Llobregat.
Del total de los 265 nuevos autobuses que pondrá en servicio el AMB este año 2023, 51 serán totalmente eléctricos.
Calendario 2023: incorporación de los nuevos autobuses sostenibles
El calendario con las previsiones del AMB de incorporación de los nuevos vehículos para la red de Bus Metropolità es el siguiente:
- Febrero y marzo: durante el mes de febrero el AMB ha puesto en servicio 66 autobuses nuevos en los servicios del Baix Llobregat, donde se han detectado los mayores problemas de envejecimiento de la flota. En este paquete destaca la incorporación de 9 autobuses 100% eléctricos. El resto son híbridos con motor térmico-eléctrico.
- Abril: durante el mes de abril el AMB se pondrán en servicio 52 autobuses nuevos, de los cuales 34 se incorporarán al servicio Baix Llobregat y 18 al servicio del Barcelonès Nord.
- Mayo y junio: durante los meses de mayo y junio se pondrán en servicio 100 autobuses nuevos.
- Posteriormente, antes de que acabe el año, se pondrán otros 47 autobuses nuevos.
Objetivo: 67% de la flota de Bus Metropolitano sostenible
Actualmente, en los servicios de Bus Metropolitano de gestión indirecta del AMB hay más de 850 autobuses en servicio, de los cuales el 36% forman parte de la flota sostenible (31% híbridos, 4% eléctricos y un 1% de otras tecnologías). Tras esta renovación, la flota sostenible del AMB pasará a ser del 67% (55% híbridos diesel-eléctrico, 2% híbridos enchufables y 10% eléctricos).
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