Ya conocemos el área de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) que tendrá Castelldefels para restringir el paso a los vehículos más contaminantes. Así lo ha desvelado el Ayuntamiento de Castelldefels a través de un contrato público para la compra de cuatro sensores para controlar el ruido y la contaminación atmosférica en nuestro municipio. En la documentación del contrato se ha podido encontrar, por primera vez y de manera oficial, información relacionada de la futura la ZBE de Castelldefels.
La Ley de Cambio Climático obliga a los municipios de más de 50.000 habitantes a implantar una zona de bajas emisiones para el año 2023. Castelldefels cuenta con 67.226 habitantes.
Respecto a la documentación publicada por el Ayuntamiento de Castelldefels se ha desvelado un mapa con el área que tendrá la zona de bajas emisiones de nuestra ciudad. Es el siguiente:
Para facilitar la visión del mapa y poder ampliarlo, hemos creado un mapa con el área en Google Maps. Puedes verlo aquí:
El área está formada por el barrio del Centro, gran parte de la Muntanyeta y una parte de El Castell-Poble Vell. Se comprende por la avenida 302, la avenida Lluís Companys, sube hasta el castillo, sigue por la avenida Manuel Girona hasta la gran rotonda de la avenida Constitución y, según el mapa publicado por el Ayuntamiento, toma como eje las vías del tren, por lo que la parte céntrica de la avenida Constitución queda dentro del área.
¿Hay más información? ¿Qué normas tendrá?
La información publicada por el ayuntamiento para el contrato de los cuatro sensores no aporta más detalles de la futura zona de bajas emisiones de Castelldefels, solo se ha relevado el área que tendrá. La zona de bajas emisiones tendrá que estar lista, como muy tarde, el 31 de diciembre de 2023. De hecho, el pasado 13 de enero el Ayuntamiento de Castelldefels informó que la ZBE debe estar preparada «no más allá de 2023» y que «durante el 2022 y 2023 se empezarán a hacer los preparativos».
En la Ley de Cambio Climático y Transición Energética, el Gobierno de España establece que se tendrán que implementar estas zonas pero no se especifica qué criterios deben seguir las mismas o quiénes verán su movilidad limitada. El objetivo final es que el volumen de emisiones contaminantes se reduzcan pero se da libertad a los ayuntamientos.
Es decir, para la aplicación de las medidas, será cada ayuntamiento el que establezca qué criterios se deben seguir. Por su parte, el Gobierno ha publicado un documento denominado Directrices para la creación de zonas de bajas emisiones (ZBE). En el que se muestran diferentes ejemplos que los ayuntamientos pueden tomar como referencia.
En resumen, próximamente Castelldefels explicará qué restricciones tendrá nuestra Zona de Bajas Emisiones (ZBE), pero se espera que se sigan los pasos marcados por las ZBE de Barcelona o Madrid.
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