El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha adjudicado por 1,2 millones de euros el contrato para redactar los estudios que analizarán cómo incrementar la capacidad ferroviaria entre Castelldefels y Barcelona-Sants, una actuación incluida dentro del Plan de Rodalies de Catalunya 2020-2030.
La empresa adjudicataria, SAITEC, S.A.U., dispondrá de un plazo de 30 meses para desarrollar los trabajos técnicos y de análisis necesarios sobre la línea 200, uno de los principales corredores ferroviarios del sur del área metropolitana de Barcelona.
El proyecto contempla dos estudios diferenciados. El primero analizará la posibilidad de implantar una vía cuádruple entre Castelldefels y El Prat de Llobregat, mientras que el segundo estudiará alternativas para aumentar la capacidad ferroviaria entre El Prat y la Estación de Sants.
Según el Ministerio, el objetivo es conseguir una infraestructura con mayor capacidad y fiabilidad, permitiendo adelantamientos dinámicos entre trenes y mejorando la velocidad de los servicios regionales y de Cercanías que circulan por este tramo de la red ferroviaria.
En el caso del tramo entre Castelldefels y El Prat, primero se llevará a cabo un estudio de viabilidad que analizará distintas alternativas posibles antes de definir las actuaciones técnicas necesarias para implantar las cuatro vías.
Por otro lado, entre El Prat y Sants se estudiarán diferentes soluciones para incrementar la capacidad de circulación ferroviaria en uno de los accesos más saturados de la red catalana.
La actuación forma parte de la estrategia estatal para potenciar el transporte ferroviario y mejorar la movilidad cotidiana. El Ministerio enmarca este proyecto dentro de la Estrategia de Movilidad Segura, Sostenible y Conectada 2030, que apuesta por reforzar los servicios de Cercanías como herramienta para reducir la congestión viaria, favorecer la descarbonización y mejorar la calidad del aire.
Creo que realmente es lo que eso hace ,que las cosas avancen.